Gaisa kompresora apkope

Tīra siltuma izkliede

Lai notīrītu putekļus no dzesēšanas virsmas pēc aptuveni 2000 gaisa kompresora darbības stundām, atveriet ventilatora balsta dzesēšanas atveres vāku un ar putekļu pistoli iztīriet dzesēšanas virsmu, līdz putekļi ir iztīrīti. Ja radiatora virsma ir pārāk netīra, lai to notīrītu, noņemiet dzesētāju, izlejiet tajā eļļu un aizveriet četras ieplūdes un izplūdes atveres, lai novērstu netīrumu iekļūšanu, pēc tam izpūtiet putekļus no abām pusēm ar saspiestu gaisu vai noskalojiet ar ūdeni un visbeidzot nosusiniet ūdens traipus uz virsmas. Novietojiet to atpakaļ vietā.

Atcerieties! Neizmantojiet cietus priekšmetus, piemēram, dzelzs sukas, netīrumu skrāpēšanai, lai nesabojātu radiatora virsmu.

Kondensāta drenāža

Eļļas un gāzes atdalīšanas tvertnē var kondensēties gaisā esošais mitrums, īpaši mitrā laikā, kad izplūdes gāzu temperatūra ir zemāka par gaisa spiediena rasas punktu vai kad mašīna tiek izslēgta dzesēšanai, izgulsnēsies vēl vairāk kondensētā ūdens. Pārāk daudz ūdens eļļā izraisīs smēreļļas emulgāciju, ietekmējot mašīnas drošu darbību, un iespējamie cēloņi:

1. Izraisa kompresora galvenā dzinēja sliktu eļļošanu;

2. Eļļas un gāzes atdalīšanas efekts pasliktinās, un eļļas un gāzes separatora spiediena starpība kļūst lielāka.

3. Izraisīt mašīnu detaļu koroziju;

Tāpēc kondensāta izvadīšanas grafiks jānosaka atkarībā no mitruma apstākļiem.

Kondensāta izvadīšanas metode jāveic pēc tam, kad iekārta ir izslēgta, eļļas un gāzes atdalīšanas tvertnē nav spiediena un kondensāts ir pilnībā nogulsnējies, piemēram, pirms iedarbināšanas no rīta.

1. Vispirms atveriet gaisa vārstu, lai izlaistu gaisa spiedienu.

2. Izskrūvējiet lodveida vārsta priekšējo aizbāzni eļļas un gāzes atdalīšanas tvertnes apakšā.

3. Lēnām atveriet lodveida krānu, lai iztukšotu eļļu, līdz tā izplūst, un aizveriet lodveida krānu.