Gaisa kompresora filtra elementa apkope un nomaiņa

Ieplūdes gaisa filtra elementa apkope

Gaisa filtrs ir daļa no gaisa putekļu un netīrumu filtrēšanas, un filtrētais tīrais gaiss nonāk skrūves rotora saspiešanas kamerā saspiešanai. Tā kā skrūves mašīnas iekšējā klīrenss ļauj izfiltrēties tikai daļiņām 15u robežās. Ja gaisa filtrs ir aizsērējis un bojāts, liels skaits daļiņu, kas lielākas par 15u, nonāk skrūves mašīnā iekšējai cirkulācijai, ne tikai ievērojami saīsinot eļļas filtra un eļļas smalkās atdalīšanas serdes kalpošanas laiku, bet arī novedot pie liela skaita daļiņu nonākšanas tieši gultņa kamerā, paātrinot gultņa nodilumu, palielinot rotora klīrensu, samazinot saspiešanas efektivitāti un pat radot rotora urbšanas problēmas.

Eļļas filtra nomaiņa

Eļļas serde jānomaina pēc jaunās mašīnas pirmajām 500 darba stundām, un eļļas filtrs jānoņem ar speciālu uzgriežņu atslēgu. Pirms jaunā filtra uzstādīšanas vislabāk ir pievienot skrūves eļļu, un filtra blīvējums ar abām rokām jāpieskrūvē atpakaļ pie eļļas filtra ligzdas. Jauno filtru ieteicams nomainīt ik pēc 1500–2000 stundām, un eļļas filtru vislabāk ir nomainīt vienlaikus ar eļļas maiņu, un nomaiņas cikls jāsaīsina skarbos apstākļos. Eļļas filtra elementu nedrīkst lietot pēc noteiktā termiņa, pretējā gadījumā filtra elementa nopietnas aizsprostošanās dēļ spiediena starpība pārsniedz apvada vārsta robežu, apvada vārsts automātiski atveras, un liels skaits nozagtu priekšmetu un daļiņu nejauši nonāks eļļā skrūves galvenajā dzinējā, radot nopietnas sekas. Dīzeļdzinēja eļļas filtra un dīzeļdzinēja eļļas filtra nomaiņai jāievēro dīzeļdzinēja apkopes prasības, un nomaiņas metode ir līdzīga skrūves eļļas serdes nomaiņai.

Naftas un gāzes separatora apkope un nomaiņa

Eļļas un gāzes separators ir detaļa, kas atdala smēreļļu no saspiestā gaisa. Normālas darbības apstākļos eļļas un gāzes separatora kalpošanas laiks ir aptuveni 3000 stundas, taču eļļas kvalitātei un gaisa filtrācijas precizitātei ir milzīga ietekme uz tā kalpošanas laiku. Var redzēt, ka skarbos apstākļos gaisa filtra elementa apkopes un nomaiņas cikls ir jāsaīsina un pat jāapsver priekšējā gaisa filtra uzstādīšana. Eļļas un gāzes separators ir jānomaina, kad tas ir nolietojies vai spiediena starpība starp priekšējo un aizmugurējo daļu pārsniedz 0,12 MPa. Pretējā gadījumā tas var izraisīt motora pārslodzi, eļļas un gāzes separatora bojājumus un eļļas tecēšanu. Nomaiņas metode: Noņemiet vadības cauruļu savienojumus, kas uzstādīti uz eļļas un gāzes mucas vāka. Izņemiet eļļas atgriešanas cauruli no eļļas un gāzes mucas vāka eļļas un gāzes mucā un noņemiet stiprinājuma skrūvi no eļļas un gāzes mucas augšējā vāka. Noņemiet eļļas mucas vāku un izņemiet smalko eļļu. Noņemiet azbesta spilventiņu un netīrumus, kas pielipuši pie augšējā vāka plāksnes. Uzstādot jauno eļļas un gāzes separatoru, pievērsiet uzmanību tam, lai augšējie un apakšējie azbesta paliktņi būtu pienagloti pie grāmatas, azbesta paliktnim jābūt kārtīgi novietotam, piespiežot, pretējā gadījumā tas izraisīs izskalošanos. Uzstādiet augšējo vāka plāksni, atgaitas cauruli un vadības cauruli tādā stāvoklī, kādā tie ir, un pārbaudiet, vai nav noplūdes.