Gaisa kompresora filtra elementu apkope un nomaiņa

Ieplūdes gaisa filtra elementa apkope

Gaisa filtrs ir daļa no gaisa putekļu un netīrumu filtrēšanas, un filtrētais tīrais gaiss nonāk skrūves rotora kompresijas kamerā saspiešanai. Tā kā skrūvējamās mašīnas iekšējā klīrenss ļauj izfiltrēt tikai daļiņas 15 u robežās. Ja gaisa filtrs ir bloķēts un bojāts, skrūvju mašīnā iekšējai cirkulācijai nonāk liels skaits daļiņu, kas lielākas par 15 u, ne tikai ievērojami saīsinot eļļas filtra un eļļas smalkās atdalīšanas serdes kalpošanas laiku, bet arī rada lielu skaitu daļiņas nonāk tieši gultņu kamerā, paātrina gultņu nodilumu, palielina rotora klīrensu, samazina kompresijas efektivitāti un pat rotora urbšanas kodumu.

Eļļas filtra maiņa

Eļļas serde jānomaina pēc pirmajām 500 jaunās mašīnas darbības stundām, un eļļas filtrs jānoņem ar īpašu uzgriežņu atslēgu. Vislabāk ir pievienot skrūvējamo eļļu pirms jaunā filtra uzstādīšanas, un filtra blīve ar abām rokām jāpagriež atpakaļ uz eļļas filtra ligzdas. Jauno filtru ieteicams nomainīt ik pēc 1500-2000 stundām, un eļļas filtru vislabāk ir nomainīt vienlaikus, mainot eļļu, un maiņas cikls ir jāsaīsina, ja vide ir skarba. Stingri aizliegts izmantot eļļas filtra elementu pēc noteiktā termiņa, pretējā gadījumā filtra elementa nopietna aizsprostojuma dēļ spiediena starpība pārsniedz apvada vārsta robežu, apvada vārsts automātiski atveras, kā arī liels skaits zagtu preču un daļiņas tieši nejauši iekļūs eļļā skrūves galvenajā dzinējā, izraisot nopietnas sekas. Dīzeļdzinēja eļļas filtra un dīzeļdegvielas filtra nomaiņai jāievēro dīzeļdzinēja apkopes prasības, un nomaiņas metode ir līdzīga skrūves eļļas serdei.

Eļļas un gāzes separatora apkope un nomaiņa

Eļļas un gāzes separators ir daļa, kas atdala skrūves smēreļļu no saspiestā gaisa. Normālas darbības apstākļos eļļas un gāzes separatora kalpošanas laiks ir aptuveni 3000 stundas, bet eļļas kvalitātei un gaisa filtrēšanas precizitātei ir milzīga ietekme uz tā kalpošanas laiku. Redzams, ka skarbā vides izmantošanā jāsaīsina gaisa filtra elementa apkopes un nomaiņas cikls un pat jāapsver priekšējā gaisa filtra uzstādīšana. Eļļas un gāzes separators ir jānomaina, kad beidzas tā derīguma termiņš vai spiediena starpība starp priekšpusi un aizmuguri pārsniedz 0,12 Mpa. Pretējā gadījumā tas izraisīs motora pārslodzi, eļļas un gāzes separatora bojājumus un eļļas darbību. Nomaiņas metode: Noņemiet vadības caurules savienojumus, kas uzstādīti uz eļļas un gāzes tvertnes vāka. Izņemiet eļļas atgriešanas cauruli no eļļas un gāzes mucas vāka eļļas un gāzes tvertnē un noņemiet stiprinājuma skrūvi no eļļas un gāzes tvertnes augšējā vāka. Noņemiet eļļas mucas vāku un noņemiet smalko eļļu. Noņemiet azbesta paliktni un netīrumus, kas pielipuši pie augšējās pārsega plāksnes. Uzstādiet jauno eļļas un gāzes separatoru, pievērsiet uzmanību tam, ka augšējie un apakšējie azbesta spilventiņi jāpienaglo pie grāmatas, azbesta spilventiņam jābūt glīti nospiestam, pretējā gadījumā tas izraisīs izskalošanos. Uzstādiet augšējo pārsega plāksni, atgaitas cauruli un vadības cauruli, kā tas ir, un pārbaudiet, vai nav noplūdes.