Gaisa kompresoru eļļa galvenokārt tiek izmantota kompresora cilindra un izplūdes vārsta kustīgo daļu eļļošanai, un tai ir nozīme rūsas novēršanā, korozijas novēršanā, blīvēšanā un dzesēšanā.
Tā kā gaisa kompresors ir bijis augsta spiediena, augstas temperatūras un kondensāta ūdens vidē, gaisa kompresora eļļai jābūt ar izcilu oksidācijas stabilitāti augstā temperatūrā, zemu oglekļa uzkrāšanās tendenci, atbilstošu viskozitāti un viskozitātes temperatūras veiktspēju, kā arī labu eļļas un ūdens atdalīšanu, rūsas novēršanu un izturību pret koroziju.
Veiktspējas prasība
1. Bāzes eļļas kvalitātei jābūt augstai
Kompresoru eļļas bāzes eļļu var iedalīt divās kategorijās: minerāleļļas tips un sintētiskās eļļas tips. Minerāleļļas kompresoru eļļas ražošana parasti notiek, izmantojot šķīdinātāja rafinēšanu, šķīdinātāja deparafinēšanu, hidrogenēšanu vai māla piedevu rafinēšanu, lai iegūtu bāzes eļļu, un pēc tam pievienojot dažādas piedevas maisījumam.
Kompresoru eļļas bāzes eļļa parasti veido vairāk nekā 95% no gatavās eļļas, tāpēc bāzes eļļas kvalitāte ir tieši saistīta ar kompresoru eļļas produkta kvalitātes līmeni, un bāzes eļļas kvalitāte ir tieši saistīta ar tās rafinēšanas dziļumu. Bāzes eļļai ar dziļu rafinēšanas dziļumu ir mazāk smago aromātisko vielu un sveķu. Atlikušā oglekļa daudzums ir zems, antioksidanta jutība ir laba, bāzes eļļas kvalitāte ir augsta, tai ir neliela tendence uzkrāt oglekli kompresora sistēmā, eļļas un ūdens atdalīšana ir laba, un kalpošanas laiks ir relatīvi ilgs.
Sintētiskās eļļas tipa bāzes eļļa ir smēreļļa, kas izgatavota no organiskas šķidras bāzes eļļas, kas iegūta ķīmiskās sintēzes ceļā, un pēc tam sajaukta vai pievienota ar dažādām piedevām. Lielākā daļa tās bāzes eļļu ir polimēri vai lielmolekulāri organiskie savienojumi. Ir daudz sintētisko eļļu veidu, un sintētiskā eļļa, ko izmanto kā kompresoru eļļu, galvenokārt satur piecus sintētisko ogļūdeņražu (polialfa-olefīnu), organisko esteri (dubulto esteri), Snott smēreļļu, polialkilēnglikolu, fluorsilikona eļļu un fosfātu esteri. Sintētiskās eļļas kompresoru eļļas cena ir daudz augstāka nekā minerāleļļas kompresoru eļļas cena, taču sintētiskās eļļas visaptverošais ekonomiskais ieguvums joprojām pārsniedz parastās minerāleļļas cenu. Tai ir oksidēšanās stabilitāte, neliela oglekļa uzkrāšanās tendence, tā var pārsniegt parastās minerāleļļas eļļošanai paredzētās temperatūras diapazonu, ilgs kalpošanas laiks un atbilst vispārējām minerāleļļas kompresoru eļļas lietošanas prasībām.
2. Šauras bāzes eļļas frakcijas
Pētījums par kompresoru eļļas darba apstākļiem liecina, ka bāzes eļļas sastāva uzlabošana ir galvenais faktors kompresoru eļļas kvalitātes uzlabošanā. Pēc tam, kad kompresora cilindrā ir iesmidzināta no vieglajiem un smagajiem komponentiem sintezētā kompresora eļļa, vieglie komponenti pārmērīgas gaistamības dēļ priekšlaicīgi atstāj darba daļu, kas ietekmē eļļošanas efektu, un rekombinācijas komponenti sliktas gaistamības dēļ nevar ātri atstāt darba daļu pēc darba uzdevuma pabeigšanas, un ilgstošas karstuma un skābekļa iedarbības rezultātā tajos viegli veidojas oglekļa nogulsnes. Tāpēc šādos apstākļos smēreļļa jāizvēlas kā šaura komponentu eļļas frakcija, nevis kā komponentu eļļas vairāku frakciju maisījums.
Nr. 19 kompresoru eļļa ir izgatavota no platas destilāta eļļas, kas satur daudz atlikumu komponentu, un kompresorā lietošanas laikā uzkrājas liels oglekļa daudzums. Tāpēc, lai uzlabotu kompresoru eļļas kvalitāti, Nr. 19 kompresoru eļļā ir jāizvada atlikumu komponenti un jāizvēlas šauras destilāta bāzes eļļa.
3. Viskozitātei jābūt atbilstošai
Dinamiskās eļļošanas apstākļos eļļas plēves biezums palielinās, palielinoties eļļas viskozitātei, bet berze palielinās arī līdz ar eļļas viskozitātes palielināšanos. Smēreļļai ar pārāk zemu viskozitāti nav viegli izveidot pietiekami izturīgu eļļas plēvi, kas paātrinās detaļu nodilumu un saīsinās detaļu kalpošanas laiku. Gluži pretēji, pārāk augsta smēreļļas viskozitāte palielinās iekšējo berzi, palielinās kompresora īpatnējā jauda, kā rezultātā palielinās enerģijas patēriņš un degvielas patēriņš, kā arī veidojas nogulsnes virzuļa gredzena rievā, gaisa vārstā un izplūdes kanālā. Tāpēc pareizās viskozitātes izvēle ir galvenā problēma, izvēloties pareizo kompresora eļļu. Sjianas Dzjaotunas Universitāte ar testiem ir pierādījusi, ka, izmantojot vienādus testa apstākļus ar viena veida kompresoru, zemākas viskozitātes eļļas izmantošana salīdzinājumā ar augstas viskozitātes eļļas izmantošanu var samazināt kompresora īpatnējo jaudu ne vairāk kā par aptuveni 10%, un detaļu nodiluma apjoms būtiski neatšķiras. Tāpēc, lai nodrošinātu eļļošanu, atbilstošas viskozitātes eļļas izvēlei ir ļoti svarīga ietekme uz enerģijas taupīšanu un kompresora uzticamu darbību.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 22. decembris