Par naftas un gāzes atdalīšanas filtra elementa uzstādīšanu un efekta iemesliem

Dūrily, Uzstādīšanas piesardzības pasākumi

1.Pareizs blīvējumu izvietojums, un vajadzētu būt elektrostatiskās vadītspējas rādītājiem, pret eļļu izturīgas blīvējumi var normāli darboties augstā temperatūrā 120° C.

2.Atjaunot ārējās ieplūdes eļļas uzstādīšanu, atgriešanās caurulei jābūt pietiekami garai un taisni uz eļļu, lai sasniegtu apakšējā gala pārsega slīpumu ieliektu.

3.Augstas kvalitātes smēreļļas, eļļas eļļas sistēmas izvēli nevajadzētu sajaukt ar svešķermeņiem, eļļa regulāri jāmaina.

4. Uzstādot rotācijas tipa eļļas un gāzes atdalītāju, atgriešanās caurule jānovieto separatora apakšā.

Sekundely, Eļļas daļēja spiediena atšķirība palielinās pārāk ātri

Eļļas daļēja spiediena starpība veidojas, kad cietās daļiņas saspiestā gaisā paliek eļļas serdes filtra slānī.

1.Gaisa kompresora gaisa filtram un eļļas filtram ir noteikta dzīve, abiem ir jāmaina laikā nevajadzētu izmantot zemas kvalitātes

Gaisa filtrs, eļļas filtrs.

2.Kad kompresora skriešanas temperatūra ir augsta vai eļļas kvalitāte ir zema, eļļu ir viegli novecot, oksidēt, veidot līmi, bloķēt, piesārņot filtra elementu, izgatavot

Spiediena atšķirība palielinās pārāk ātri.

3.Gaisa kompresora eļļas un gāzes atdalīšanas tvertne ir regulāri jāizkustina, pretējā gadījumā filtra elementu ir viegli sarūsēt.

Treškārt, Pārmērīgs eļļas patēriņš (pārmērīgs eļļas saturs izplūdes gāzē)

1.Atgriešanās caurule ir bloķēta vai atgriešanās caurule nedarbojas, šajā gadījumā eļļas kodolā tiek glabāts liels daudzums naftas, un eļļu izņem ar gāzi.

2.Pārmērīga degvielas uzpilde naftas tvertnē noved pie augsta eļļas satura gāzes, kas nonāk eļļas kodolā, palielinot eļļas serdes slodzi un samazinot atdalīšanas efektu.

3.Naftas tvertnes dizains ir nepamatots, eļļas un gāzes mucas diametrs ir mazs vai mehāniskās atdalīšanas struktūra ir slikta.

4.Eļļas serdes izvēles dizains nav saprātīgs, eļļas kodola lielums ir pārāk mazs, kā rezultātā rodas slikts atdalīšanas efekts.

5.Blīvējuma gredzens, spilventiņu materiāls nav piemērots, nevis eļļas izturība vai slikta stāvoklī, kā rezultātā blīvē rodas eļļas noplūde.

6.Kompresoru izmanto, lai samazinātu spiedienu, izplūdes tilpums ir lielāks, tiek samazināts filtra elementa atdalīšanas efekts, palielināts atlikušais eļļas daudzums.

7.Kompresora temperatūra ir pārāk augsta, eļļas iztvaikošana tiek paātrināta, un eļļas miglas koncentrācija ir liela, kad tiek sasniegts eļļas kodols.