Pirmdiena (20. maijs): Fed priekšsēdētājs Džeroms Pauels uzstājas ar video uzrunu Džordžtaunas Juridiskās skolas uzsākšanai, Atlantas Fed prezidents Džeroms Bostiks pasākumā saka apsveikuma vārdus, un runā Fed gubernators Džefrijs Bars.
Otrdiena, 21. maijs: Dienvidkoreja un Apvienotā Karaliste rīko mākslīgā intelekta samitu, Japānas Banka rīko otro politikas pārskata semināru, Austrālijas Rezervju banka publicē maija monetārās politikas sanāksmes protokolus, runā ASV finanšu sekretāre Jellena un ECB prezidente Lagarda un Vācijas finanšu ministrs Lindners, Ričmondas Fed prezidents Bārkins pasākumā saka apsveikuma vārdus, Fed gubernators Vallers runā par ASV ekonomiku, Ņujorkas Fed prezidents Viljamss pasākumā saka ievadvārdus, Atlantas Fed prezidents Ēriks Bostiks pasākumā saka apsveikuma vārdus, un tajā piedalās Fed gubernators Džefrijs Bars. kamīna tērzēšanā.
Trešdiena, 22. maijs: Anglijas Bankas vadītājs Beilijs uzstājas Londonas Ekonomikas augstskolā, Bostic & Mester & Collins piedalās paneļdiskusijā “Centrālā banku darbība pēcpandēmijas finanšu sistēmā”, Jaunzēlandes Rezervju banka paziņo par savu interesi. lēmums par likmēm un monetārās politikas paziņojums, un Čikāgas Fed prezidents Gūlsbijs pasākumā saka ievadvārdus.
Ceturtdiena (23. maijs): G7 finanšu ministru un centrālo banku vadītāju sanāksme, Federālo rezervju sistēmas monetārās politikas sanāksmes protokoli, Korejas Bankas lēmums par procentu likmi, Turcijas Bankas lēmums par procentu likmi, eirozonas maija provizoriskais ražošanas/pakalpojumu PMI, ASV bezdarbnieku pieteikumi nedēļā. beidzas 18. maijā, ASV maija provizoriskais S&P Global Manufacturing/services PMI.
Piektdiena (24. maijs): Atlantas Fed prezidents Bostiks piedalās studentu jautājumu un atbilžu sesijā, runā Eiropas Centrālās bankas valdes loceklis Šnābels, Japāna aprīļa PCI gada likme, Vācija pirmā ceturkšņa nesezonāli koriģētā IKP gada likme galīgā redakcija, runā Šveices Nacionālās bankas prezidents Jordānija, Fed gubernators Pols Vallers runā par maija pēdējo Mičiganas Universitātes patērētāju uzticības indeksu.
Kopš maija kuģniecība no Ķīnas uz Ziemeļameriku pēkšņi ir kļuvusi “grūti atrast kajīti”, kravu cenas ir strauji pieaugušas, un liela daļa mazo un vidējo ārējās tirdzniecības uzņēmumu saskaras ar sarežģītām un dārgām kuģniecības problēmām.Šanhajas eksporta konteineru norēķinu kravu indekss (ASV–Rietumu maršruts) 13. maijā sasniedza 2508 punktus, kas ir par 37% vairāk nekā 6. maijā un par 38,5% vairāk nekā aprīļa beigās.Indeksu publicē Šanhajas kuģniecības birža, un tas galvenokārt parāda jūras kravu pārvadājumu tarifus no Šanhajas uz ostām ASV rietumu krastā.Šanhajas eksporta konteineru kravu indekss (SCFI), kas tika publicēts 10. maijā, pieauga par 18,82%, salīdzinot ar aprīļa beigām, sasniedzot jaunu maksimumu kopš 2022. gada septembra. Tostarp maršruts ASV–Rietumi pieauga līdz 4393 $/40 pēdu kaste, un ASV. -Austrumu maršruta cena pieauga līdz 5562 $/40 pēdu kaste, kas ir attiecīgi par 22% un 19,3% vairāk nekā aprīļa beigās, kas ir pieaudzis līdz līmenim pēc Suecas kanāla sastrēgumiem 2021. gadā.
Izlikšanas laiks: 20.-20.2024